收藏本站 上海克特传感器科技有限公司

HJ18-M14DNK

HJ18-M14DNK

型号:HJ18-M14DNK

品牌:克特

联系电话:021-51860181

E-mail:KT@KTGEE.NET.CN

产品介绍

产品咨询

光电开关参数:

特性


对射型

常规:10-15M

加长型:50-80M



扩散反射型(漫反射)

常规:0.5M 

加长型:0.6-3.8M



回归反射型(带反光板)

常规:3M

加长型:4-5M



行程差


实际感应距离Sr的1...15%


防护等级


IP 65和IP 67


储存温度

常温型- 20...+ 85    


运行温度

常温型- 10...+ 75   


材料

外壳


金属


电缆


PVR


振动阻抗

根据IEC 60068-2-6


25 gn,振幅 ± 2 mm (f = 10...55 Hz)


冲击阻抗

根据IEC 60068-2-27


50 gn,持续 11 ms


输出状态指示


LED指示灯


额度电压

V

c 12...24,带极性反接保护


电压范围(包括脉动)

V

c 10...36


空载电流损耗

mA

≤ 10


开关容量

mA

≤ 200,带过载和短路保护


通态压降

V

≤ 2


开关频率

品牌:克特

Hz

2500


延迟

启动

ms

≤ 10

响应

ms

 ≤ 0.3 

复位

ms

 ≤ 0.7 









特性


对射型

常规:10-15M

加长型:50-80M



扩散反射型(漫反射)

常规:0.5M 

加长型:0.6-3.8M



回归反射型(带反光板)

常规:3M

加长型:4-5M



行程差


实际感应距离Sr的1...15%


防护等级


IP 65和IP 67


储存温度

常温型- 20...+ 85    


运行温度

常温型- 10...+ 75   


材料

外壳


金属


电缆


PVR


振动阻抗

根据IEC 60068-2-6


25 gn,振幅 ± 2 mm (f = 10...55 Hz)


冲击阻抗

根据IEC 60068-2-27


50 gn,持续 11 ms


输出状态指示


LED指示灯


额度电压

V

c 12...24,带极性反接保护


电压范围(包括脉动)

V

c 10...36


空载电流损耗

mA

≤ 10


开关容量

mA

≤ 200,带过载和短路保护


通态压降

V

≤ 2


开关频率

品牌:克特

Hz

2500


延迟

启动

ms

≤ 10

响应

ms

 ≤ 0.3 

复位

ms

 ≤ 0.7 










金属圆柱形光电开关


特性


对射型

常规:10-15M

加长型:50-80M



扩散反射型(漫反射)

常规:0.5M 

加长型:0.6-3.8M



回归反射型(带反光板)

常规:3M

加长型:4-5M



行程差


实际感应距离Sr的1...15%


防护等级


IP 65和IP 67


储存温度

常温型- 20...+ 85    


运行温度

常温型- 10...+ 75   


材料

外壳


金属


电缆


PVR


振动阻抗

根据IEC 60068-2-6


25 gn,振幅 ± 2 mm (f = 10...55 Hz)


冲击阻抗

根据IEC 60068-2-27


50 gn,持续 11 ms


输出状态指示


LED指示灯


额度电压

V

c 12...24,带极性反接保护


电压范围(包括脉动)

V

c 10...36


空载电流损耗

mA

≤ 10


开关容量

mA

≤ 200,带过载和短路保护


通态压降

V

≤ 2


开关频率

品牌:克特

Hz

2500


延迟

启动

ms

≤ 10

响应

ms

 ≤ 0.3 

复位

ms

 ≤ 0.7 
 


HJS18-M14DNK克特光电开关工作电压为直流10-30V,检测距离为10m,响应时间小于3ms,能在-25℃~55℃的温度条件下正常工作。当有车辆通过光电开关之间时,输出端输出一个开关信号,送入单片机,单片机执行相应程序自动对输入信号进行计数,从而完成对车流量的统计。 3.2.6车流检测电路的连接 车流检测电路与单片机主电路的连接如3.2所示: 3.2 车流检测电路与单片机主电路的连接 本系统利用红外车流检测装置安放在各十字路口东西、南北道路方向实时检测车道车流信息。并将检测到的信息输至单片机进行处理,通过单片机编程技术实现信号灯绿、红切换及等待时间设定。 3.2.7检测电路 从上面的介绍可知,利用红外传感器[10]的红外线发射和接收方向性较强的特点,在车辆经过的路面上安装密度适当的几排红外线发射接收电路,组成红外线矩阵,在没有遮挡的情况下红外线接收电路产生高电平信号,反之产生低电平信号。因此,根据车驶入、通过、驶出测试区时等状态引起的矩阵内各点高低电平的复杂变化,通过硬件电路的设计和软件设计的处理,最终统计出经过该测量区域内双向并排经过的车辆的总流量。 红外传感器的检测示意如3.3所示: 3.3 红外传感器检测示意 3.3检测放大电路已知红外传感器安装于道路上方适当高度某个位置,当有车辆通过时,传感器输出微弱的信号送到检测放大电路,经放大整形电路后输出脉冲信号


上一篇:ML100-8-H-350-RT/102/115

下一篇: IBT5-S0.8NA-D3N2

相关产品

在线留言

*

*

◎在线咨询,请添加QQ:1550686613。

021-51860181
扫描二维码关注我们

扫描二维码 关注我们